O híbrido é quando temos motores elétricos, chamado de seu período de transição. É verdade e para a BMW 530e. Há muito poucos os produtores que não têm um híbrido em sua carteira. Mas aqui, nesta equação do híbrido existem vários resultados. Alguns dão com uma vírgula. Você vê, certas combinações de corpos com dois motores a combustão interna e elétrico) são feitos como em alguns estados, pessoas com muito dinheiro, não para pagar a taxa de registro anual, como impostos. Pode ser eficaz em determinadas situações, e apenas se você assumir que você pode ir a calma e calculado com um carro que custa mais de 70.000 euros.
E talvez você queira ser e contra a diesel-motor e você deseja salvar as árvores. 530e pode ser muito rentável se você conduzi-lo empiricamente. Carregue-o para a tomada de parede durante a noite e ir com consumo zero até o trabalho. Estudos mostram que a deslocação média é de cerca de 50 milhas por dia, que a nível europeu. Em nosso país, aposto que é algo menor. E a 30 km a autonomia real com 530e, você pode ir tranquila, com os três leões no dia.
O motor a gasolina, de dois litros, pode ser usado para o seu verdadeiro valor no longo caminho, com a possibilidade de carregar as baterias do pé, que você pode baixar, em seguida, através de localidades ou quando você vai pára-choque a pára-choque. Caso contrário, o motor elétrico tem a vantagem de que você pode dar ao casal imediato e pode ser usado em sair do local, como a constante de velocidade para ir apenas a gasolina.
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